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【西安利之星 老板】_起底西安利之星奔驰4

2020-08-24 网络兼职 本文有3069个文字,大小约为14KB,预计阅读时间8分钟

“南方日报”微信公号4月14日消息,近日,一段“西安奔驰女车主哭诉维权”的视频在网络上引起热议。视频中女子哭诉,她在西安利之星奔驰4S店(以下简称“利之星”4S店)首付20多万元购买一台奔驰轿车,谁知新车还没开出4S店院门,便发现车辆发动机存在漏油问题,此后被4S店告知无法退款也不能换车,只能按“汽车三包政策”更换发动机。事件经过网络舆论发酵之后,4月12日上午,涉事4S店西安利之星汽车有限公司称“已与该女子达成协议,但无法将双方达成的协议对外公布,是为了保护客户的隐私”。对此,4月12日晚,女子现身接受采访,她否认与西安利之星达成协议:“本人至今没有收到任何奔驰官方或者4S店官方给我相对官方一点的回复,所以我觉得这件事情并没有解决。”4月13日,针对此事,奔驰发表了官方声明。奔驰称,对客户的经历深表歉意,这违背了梅赛德斯-奔驰坚持的准则。目前,奔驰已派专门工作小组前往西安,将尽快与客户预约时间以直接沟通,力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。14日7时许,@西安发布发布了一则最新通报:西安高新区市场监管部门对“利之星”立案调查,责成尽快退车退款。女车主不接受4S店退款金融服务费问题曝光据南方都市报报道,13日,女车主与奔驰方工作组也进行了沟通,但3个多小时沟通无果。她表示,奔驰方的一句话伤了她自尊,“她说是这样的根据国家三包,你这个车只能换发动机。但是由于我们对您是同情的和感情在里面我们同意给您退款”。

对此,记者14日中午联系到女车主,当事人表示目前正在处理该事,相关情况随后将答复。什么是金融服务费?金融服务费到底是个什么费用?有4S店的工作人员表示,如果要贷款买车,4S店将全权负责贷款业务,所以服务费就是委托办理手续的费用,相当于“跑腿费”,价格也不一样,几千元至上万元不等。一位汽车销售人员告诉记者,在汽车销售行业内,收取金融服务费是“潜规则”。通常情况下,会依照贷款额度按点数收取,而包括装潢、金融服务费等都是每一个销售的重要考核标准之一。4S店收取的“金融服务费”是否合理?

涉事4S店依旧火爆,店员称不收金融服务费“每天都很多人。”据家住西安科技八路的市民小王告诉记者,高新区科技路有两家利之星门店,位于科技八路的门店生意一直不错,即使是平时工作日上午,也有不少顾客。14日中午11时许,当小王再次到访科技八路利之星门店后,在两层的门店中,一楼已经来了不少顾客。而此前在网络视频中出现的红色CLS车辆,现场工作人员告诉小王,该车已经被销售,并未在店内展出。小王现场咨询了店内工作人员关于该店销售中金融服务的内容,工作人员却对加装装潢及收取金融服务费问题表示否认,“你问我这么敏感的问题,我只能说没有。”

西安利之星此前曾被曝多次因车辆质量问题引发车主维权的事件,根据公开判决文书显示,2015年至2018年还涉及17起诉讼案例。“在西北卖车,没人不知道高新的利之星。”曾于2015年前后在西安利之星工作两年多的小张(化名)告诉记者,位于高新区科技八路的利之星4S店,由于装潢奢华,一度成为西北售车界“明星”。这位“明星”车店,却在随后的几年内频繁遭遇投诉。据小张回忆,过去几年中在店门前多次看到有人拉横幅投诉,“突然就来了,过一阵子就又回去了。”在奔驰官网上,检索“利之星”,全国共有50家公司。其中,此次涉事企业是西安利之星汽车有限公司。据官网介绍,西安利之星汽车有限公司成立于2012年5月22日,是利星行集团成员。西安利之星汽车有限公司,集合销售、售后、二手车、奔驰金融及保险业务于一体。售后部拥有通过奔驰认证资深服务顾问10名,奔驰认证维修诊断专家2名,奔驰认证维修技师20名……引进全进口奔驰专用维修设备,实行全球统一的奔驰售后标准服务流程。天眼查工商信息显示,西安利之星汽车有限公司其法人代表为颜健生。公开资料显示,颜健生不仅是利星行(中国)汽车企业管理有限公司的董事长,同时也在梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司中担任董事。

市场监管部门已立案4月14日凌晨零点,@西安发布公布西安市监局对“奔驰车主哭诉维权”处理:责成退车退款。不过此条微博随后被删除。今早7时许,@西安发布重新发布了一则最新通报:市场监管部门已对“利之星”立案调查,责成尽快退车退款。@西安发布今早7时许通报:(原题为《“奔驰车主哭诉维权”最新进展!涉事4S店曾被多次维权,背后老板系马来拿督》)

原标题:起底西安利之星:幕后老板是奔驰中国董事、马来西亚拿督原标题:起底西安利之星:幕后老板是奔驰中国董事、马来西亚拿督[文/观察者网奕含]“奔驰车主哭诉维权”一事持续发酵。在外界关注车主与奔驰4S店西安利之星的纠纷时,有媒体开始关心,西安利之星的老板颜健生到底是谁。

另据中国汽车流通协会数据,2017年,利星行汽车年度营业收入达到801.1亿元,在2018中国汽车经销商集团百强排行榜中排名第三。幕后老板的双重身份天眼查、企查查等企业信息平台显示,西安利之星成立于2012年5月,为外资投资企业,法定代表人为颜健生。其股东分别为中星集团有限公司和西安航空发动机集团天鼎有限公司。而中星集团为香港公司,旗下拥有豪华车经销商集团利星行汽车。公开资料显示,西安利之星是利星行汽车成员。而后者为在中国成立最早和目前最大的奔驰汽车经销商,也是世界最大的奔驰乘用车经销商集团之一。天眼查显示,颜健生担任法定代表人的企业多达129家,担任高管149家,其中企业多数与利之星相关。值得注意的是,颜健生不仅在利星行汽车任高管,其还在奔驰中国担任董事。而除颜健生外,奔驰中国还有其他高管也曾在利星行汽车任职。天眼查数据显示,奔驰中国现任董事长刘禹策曾于10多年前担任大连利星行董事长,2012年变更为颜健生。

除颜健生与利之星、奔驰中国之间的多重关系外,外界还注意到,颜健生旗下的芜湖中星汽车销售服务有限公司,由赵薇及其哥哥赵健担任董事,赵薇为最终受益人之一。“厂商双重身份”《南方都市报》曾援引一位豪华品牌经销商的话,评价利星行“既是商家又是厂家的双重身份角色,令其更能行使一般经销商集团所没有的特权。”根据当时的数据,奔驰在国内的120家汽车经销商中,有50家左右属于利星行,利星行占据了奔驰国内销售40%的份额。报道援引一位曾申请奔驰经销店的大型集团高层的话称,表面上,奔驰中国设置的经销商门槛是相同的,但是,利星行、仁孚行等经销商集团通过旗下数十家经销店进行联合采购,依靠更高的采购量,可以获得厂家额外的返点及扶持政策。“在相同价格情况下,他们能获得更大的销售利润,而且由于采购成本较低,产品价格方面也会更具优势。这无疑比其它个体经销商更具备先天优势。”该人士说道。观察者网注意到,中国汽车流通协会曾发布数据,2017年,利星行汽车年度营业收入达到801.1亿元,在2018中国汽车经销商集团百强排行榜中排名第三。

《新京报》列举相关事件:2016年2月5日,一名女车主在西安利之星花48.6万元购买了一辆奔驰GLC300,在提车后还没开到家就因故障而导致仪表盘一个黄灯亮起。2016年4月,张先生在西安利之星花260万购买迈巴赫S500,但仅半个月豪车就出现漏油。此外,2017年5月在汽车论坛上,有爆料称西安利之星合格证造假。

新京报快讯5月27日,西安市高新区市场监督管理部门通报了关于西安奔驰女车主维权案件的调查处理结果。西安利之星汽车有限公司(简称“西安利之星”)存在销售不符合保障人身、财产安全要求的商品,夸大、隐瞒与消费者有重大利害关系的信息误导消费者等两项违法行为,共被处以100万元罚款。随后,西安利之星发声明,称已收到《行政处罚决定书》,诚恳接受并将严格执行,对此事件给大众造成的影响诚恳致歉。处罚落地西安市高新区市场监督管理部门在行政处罚决定书中提到,针对于女车主购买的CLS300动感型跑车发动机漏油问题,经陕西长安大学机动车物证司法鉴定中心鉴定后提出三点意见。该车发动机存在装配质量缺陷,属于产品质量问题;该车发动机缸体右侧因破损并漏油,该车发动机在装配过程中将机油防溅板固定螺栓遗落在发动机内,发动机高速运转过程中,其第二缸连杆大头撞击该遗落的螺栓,使该螺栓击破缸体;此外,该车发动机无更换、维修历史。

实际上,“西安女车主坐引擎盖维权”事件所引发的连锁反应并没有随着当事双方的和解和当事4S店被行政处罚而告一段落。行政处罚决定书中还显示,有关部门对厂家方奔驰的调查仍在持续,执法部门对梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司涉嫌销售不符合保障人身财产安全要求产品的行为,根据《行政处罚法》第二十条规定,已移送有管辖权的部门处理。此前,因“西安女车主引擎盖维权”事件的发酵,5月10日国家市场监督管理总局表示已经约谈奔驰,督促其履行消费维权主体责任,并要求奔驰要认真自查和整改生产经营过程中存在的问题,积极配合各级各地市场监管部门调查处理,切实加强对经销商的管理,杜绝各类不合规、不规范行为;大力改进售后服务体系,畅通消费者维权渠道,积极妥善解决消费者诉求。5月23日,针对国家市场监督管理总局的要求,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司、梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司和梅赛德斯-奔驰品牌乘用车及Smart品牌乘用车授权经销商联合发布《服务公约》,重申合法合规理念,并升级了三包服务的边界,公开承诺新车在60天内或行驶里程3000公里内主要零部件遇到质量问题,消费者可要求免费更换同款、同型号新车。梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司进一步表示,正对经销商网络开展针对金融服务费收取的自查与核查工作,明确要求经销商不得以奔驰金融公司的名义或以为客户提供奔驰金融公司的金融服务为由收取费用。值得注意的是,即便是西安奔驰女车主维权事件以和解告终,但业内人士认为该事件引发的连锁反应并没有平息,社会关于汽车金融服务费的关注逐渐增加,消费者对于厂商和经销商的审视和监督会更加严格。

4月11日,陕西省市场监管局、西安市场监督局介入调查,组成调查组。4月12日,西安利之星负责人称已得到奔驰方回复称,可给女车主退款,并表示,“虽然漏机油在国家三包的法规里只能换发动机。但作为情感上,我们自己也不能接受,一直在积极处理,其间有个流程,只怪我们速度太慢,在4月9日,我们也已经友好协商。”随后女车主否认已经于4月9日与西安利之星达成所谓的和解。4月13日,该女车主与西安利之星相关负责人见面协商,在协商过程中双方未达成和解,女车主不接受西安利之星道歉,称西安利之星有利用国家三包逃避责任的嫌疑。同时,购买车辆过程中,她在不知情的情况下被要求支付给个人一笔共计15200余元的奔驰金融服务费。此外,女车主提出8点诉求。4月16日,上海车展上,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO倪恺在上海车展接受媒体采访时对西安奔驰女车主公开道歉,并表示这件事为奔驰敲响了警钟,无论是厂商还是经销商都应该吸取教训。4月16日,奔驰发布公告暂停西安利之星销售运营,并表示如调查结果显示相关经销商的销售行为存在不合法不合规的经营行为,其销售运营授权将被终止。4月16日晚间,西安利之星发布媒体声明,称经与客户友好沟通,现已取得客户谅解并达成共识,此事圆满解决。女车主提出的8点诉求中与个人相关的部分在和解中已全部兑现,包括换新车、退还金融服务费等。5月10日,国家市场监督管理总局表示已经约谈奔驰,督促其履行消费维权主体责任。5月23日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司、梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司和梅赛德斯-奔驰品牌乘用车及Smart品牌乘用车授权经销商联合发布《服务公约》,重申合法合规理念,并升级了三包服务的边界。

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